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◆ダンロップの最高峰スポーツバイアス。スクーター交換用ホイール電動スクータータイヤ、8インチ電動スクーター前後輪200x50滑り止め耐摩耗性タイヤ交換部品、ベルトソリッドホイール1本(ベルト空気圧ホイール1本)。
強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。スクーター交換用ホイール電動スクータータイヤ、13x5.00-6 チューブレスタイヤ、6インチの滑り止め耐摩耗性タイヤ、ATV/カート/電動スクータータイヤアクセサリーに最適、簡単取り付け。
サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。電動スクータータイヤ、ソリッドタイヤ、滑り止め、耐摩耗性、メンテナンスフリー、160x6.5小型ハマー、200x85 90スクーターに最適。
<パターン>
●クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。電動スクータータイヤ、14x1.75インフレータブルインナーおよびアウタータイヤ、14x1.95リチウム電気自動車タイヤ、電動自転車ノンスリップ耐摩耗性タイヤ、0.7。
ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。電動スクータータイヤ、8.5x50防爆ソリッドタイヤ、滑り止め耐パンク性、取り付け簡単、電動スクーター/バランスカーアクセサリーに適しています電動スクータータイヤ。
<構造>
●フロント・リアソレゾレニハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。電動スクータータイヤ、防爆、耐摩耗性ソリッドタイヤ、メンテナンスフリー、非膨張式、パンク防止、スクーター/バランスカーに適した電動スクータータイヤ。
トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。電動スクータータイヤ、4.10 / 3.50-4インナーおよびアウタータイヤ、10インチ電動スクーター、3輪4輪スクータータイヤ交換用電動スクータータイヤに適しています。
フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。電動スクータータイヤ、防爆、耐摩耗性ソリッドタイヤ、メンテナンスフリー、非膨張式、パンク防止、スクーター/バランスカーに適した電動スクータータイヤ。
リア・プロファイルにはパンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、
センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。ミニ四駆 レストン タイヤ 3色セット。
<コンパウンド>
●世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、
「GP-9コンパウンド」を採用。スクーター交換用ホイール電動スクータータイヤ、6X2防爆ソリッドタイヤ6インチ非インフレータブルチューブフリー滑り止め耐摩耗性電動スクーターアクセサリー、簡単取り付け。
強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。スクーター交換用ホイール電動スクータータイヤ、スクーターと互換性あり、メンテナンス不要の滑り止め耐摩耗性ソリッドタイヤ、M365 Pro スクーターのタイヤ交換に使用。
※カワサキDトラッカー125('10)専用タイヤです。スクーター交換用ホイール電動スクータータイヤ、8.5x2防爆ソリッドタイヤ、チューブレス、耐パンク性、滑り止め、耐摩耗性、8.5インチスクーターアクセサリー。GPコンパウンドではありません。電動スクータータイヤ、10x2.50ノンスリップインナーおよびアウタータイヤ、幅広で耐摩耗性と安定性、10インチ電動スクーター電動スクータータイヤに適しています。
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